这次随朱由崧一起去龙江造船厂的，除了何腾蛟外，还有锦衣卫指挥同知陈明遇，外加工部营造司一名叫彭宇的主事员外郎。
朱由崧出宫远行，习惯性的骑马，主打就是一个以快为目的。
再说这个时代出远门坐马车，可能并没有骑马舒适，因为这个时代的马车没有橡胶轮胎，道路又没有硬化，一路走一路颠簸，跟坐摇摇车一样。
前面十数骑锦衣卫开道，随行的还有数百护卫力量，快速前往龙江造船厂。
正午时分，朱由崧一行人已经抵达长江沿岸，离龙江造船厂不远了。
朱由崧骑在马上远眺，沿江风景尽收眼底，只见长江水面上和两岸江滩上车水马龙，一副繁荣昌盛的景象。
沿着长江两岸边上作坊林立，作坊边上面还竖着一面面大牌子，
都是各种关于船泊的作坊，铁作坊，细木作坊，缆绳坊，油漆房，密密麻麻看得让人头晕目眩。
江滩边上还有不少大大小小的船坞，有的船坞里内一沉一浮的停着将要完工的船只。
这沿途虽然热闹，但这些都是私人的造船作坊。
应天府的造船历史悠久，从宋到元，应天府下关一带盖满了无数仓库和码头，还分布有很多重要军事驻扎地。
赵宋朝廷偏安江南，恃长江天险，于金兵相抗衡，自然重视水战。这一时期，南京成为留都，身处抗金第一线，常年有水军驻扎，而在龙湾这个地方，设置一个“都船厂”。
明朝继承了前朝设置在应天府沿江的造船规划，在应天府沿江一带设置五厂：龙江船厂、宝船厂、黄船厂、快船厂和马船厂。
龙江造船厂的位置在京师定淮门外，秦淮河以西长江以东，故名曰三叉河。
“陛下，那就是龙江船厂。”
工部营造主事彭宇指着前方，对朱由崧介绍。
“吁……”
朱由崧到了龙江船厂下了马。
龙江船厂已经接到锦衣卫开道前哨的通知，知道皇帝要来视察船厂，管理船厂的提举司董世勇赶紧带着一帮人，在船厂大门口恭迎圣驾。
“臣等参见陛下。”
“免礼。”朱由崧朝他们摆摆手，说道，“你们先带我去这船厂四处看看吧。”
“臣等遵旨。”
皇帝突然来视察，船厂提举董世勇心里紧张的要命，战战兢兢的开始带路。
“你给朕具体的解说一下这龙江督造船厂吧。”
“遵旨。”
董世勇为朱由崧仔细介绍起龙江作坊来：
“龙江船厂由明洪武初年开厂造船，原址南北长400丈、东西宽118丈，有工匠400余户。”
“当时永乐年间建造下西洋的宝船，需要大量的造船工匠，特意从湖广，浙江，福建，江西，直隶等调配了大量船匠来龙江船厂，那时咱们这船厂可真是辉煌………”
“船厂工匠按照需求分成各个部门，下设厢长、甲厂、作头班头等管事……”
“但是自从清江督造船厂的建立之后，龙江造船厂开始慢慢的凋零。”
朱由崧一边听着董世勇的解释，一边进入船厂内部。
进了龙江船厂后，明显感觉这里有些荒废，看得朱由崧直皱眉，这里和沿途岸边的热闹形成了一个鲜明的对比。